一种汽车离合器踏板限位机构及限位方法

摘要

本发明涉及一种汽车离合器踏板限位机构及限位方法。所述汽车离合器踏板限位机构包括离合器踏板位置调节构件和限位构件，离合器踏板位置调节构件安装在离合器踏板上，通过离合器踏板位置调节构件与限位构件的接触进行离合器踏板的定位。汽车离合器踏板限位方法包括步骤：第一步、拉动离合拉索，通过离合拉索带动离合器踏板上抬；第二步、使离合器踏板上抬至与限位构件留有预定间隙的位置；第三步、停止拉动所述离合拉索，此时离合器踏板的位置为装配位。采用本发明技术在满足流水线生产高效率的同时，大大提高了离合器踏板位置调节的合格率。通过将本发明技术在生产线上的使用发现离合器踏板位置调节的合格率由原来的40％提高到至少90％。

主权项

一种汽车离合器踏板限位机构，所述汽车离合器踏板限位机构应用于对汽车流水线上汽车离合器踏板的装配，所述汽车离合器踏板限位机构包括：离合拉索(1)、踏板支架总成(4)和离合器踏板(7)，所述离合拉索(1)与所述离合器踏板(7)连接，其特征在于：所述汽车离合器踏板限位机构还包括离合器踏板位置调节构件(3)和限位构件(6)，所述离合器踏板位置调节构件(3)安装在所述离合器踏板(7)上，所述离合拉索(1)、所述限位构件(6)及所述离合器踏板(7)安装踏板支架总成(4)上，通过拉动所述离合拉索(1)使所述离合器踏板位置调节构件(3)与所述限位构件(6)的接触，以确定所述离合拉索(1)与所述离合器踏板(7)的装配位及锁定所述离合拉索(1)的位置。