汽车两级增压发动机专用排气歧管

摘要

本实用新型公开了一种汽车两级增压发动机专用排气歧管，包括排气总管与排气支管，排气总管的开放端固联有出气法兰，排气支管的开放端固联有进气法兰，出气法兰的法兰盘面上相隔设有一大一小两个废气出口，所述两个废气出口朝向相同且与排气支管、排气总管呈垂直分布；排气歧管上铸有废气再循环进气通道；排气歧管上相应于排气总管的上侧处还设有EGR出气法兰，所述EGR出气法兰与进气法兰呈垂直分布，且与出气法兰呈平行布置。它具有结构简单、加工容易、安装方便、可靠性高、生产成本低、占用空间小、满足整车布置要求的特点，可实现发动机与两级废气涡轮增压器的有效匹配和良好的安装效果。本实用新型联接于两级废气涡轮增压器、汽车发动机的缸盖之间，作为发动机的废气排出通道。

主权项

一种汽车两级增压发动机专用排气歧管，包括排气总管与排气支管，排气支管的开放端固联有进气法兰，进气法兰上设有进气法兰安装孔，排气歧管上相应于排气总管的上侧处还设有EGR出气法兰，所述EGR出气法兰与进气法兰呈垂直分布，且与出气法兰呈平行布置，其特征在于：排气总管的开放端固联有出气法兰，出气法兰上设有出气法兰安装孔，出气法兰的法兰盘面上相隔设有一大一小两个废气出口，所述两个废气出口朝向相同且与排气支管、排气总管呈垂直分布；排气歧管上铸有废气再循环进气通道。