电动车减震自发电与启动辅助系统

摘要

本实用新型公开了一种电动车减震自发电与启动辅助系统，其方案为：将若干回流式减震器作为车辆的减震装置，回流式减震器的液压腔与发条式扭力储存装置相连，发条式扭力储存装置连接通过发电机分别与大容量电容器、电池组相连，发条式扭力储存装置连接有能量自动释放控制器。本实用新型将车辆行驶构成中由于颠簸产生的分散的、间歇的能量进行收集，并转换为电能，用以提供车辆启动、行驶时的能耗，大大降低了车辆运行时产生的能量的浪费。

主权项

一种电动车减震自发电与启动辅助系统，其特征在于：将若干回流式减震器作为车辆的减震装置，回流式减震器的液压腔与发条式扭力储存装置相连，发条式扭力储存装置连接通过发电机分别与大容量电容器、电池组相连，发条式扭力储存装置连接有能量自动释放控制器。