| 发明名称 | 燃料电池系统和配备有该燃料电池系统的车辆 | ||
| 摘要 | 一种燃料电池系统(100)，包括通过在燃料气体和氧化剂气体之间的电化学反应发电的燃料电池(11)以及控制在启动燃料电池(11)时的发电量的控制部(50)，其特征在于，控制部(50)具有电压下降控制装置，该电压下降控制装置用于当燃料电池(11)的启动电压从开路电压下降到高电势避免电压时根据燃料电池(11)的初始电压和低于高电势避免电压的预定阈值电压来控制燃料电池(11)的启动电压从开路电压下降到高电势避免电压的速度。 | ||
| 申请公布号 | CN102379060A | 申请公布日期 | 2012.03.14 |
| 申请号 | CN201080015040.3 | 申请日期 | 2010.03.18 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 吉田道雄;今井敦志;小川朋也 |
| 分类号 | H01M16/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M8/04(2006.01)I | 主分类号 | H01M16/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 孙志湧;穆德骏 |
| 主权项 | 一种燃料电池系统，其包括燃料电池和控制部，所述燃料电池通过在燃料气体和氧化剂气体之间的电化学反应来发电，所述控制部控制在启动所述燃料电池时的发电量，其特征在于，所述控制部具有电压下降控制装置，所述电压下降控制装置用于在当所述燃料电池的启动电压从开路电压下降到高电势避免电压时，根据所述燃料电池的初始电压和比所述高电势避免电压低的预定的阀值电压来控制所述燃料电池的启动电压从所述开路电压下降到所述高电势避免电压的速度。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||