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Larguero de vehículo automóvil con medios de fijación primeros (120) y segundos (116, 118) para una unidad frontal (106), en donde los primeros medios de fijación están concebidos para fijar la unidad frontal en la dirección X del vehículo automóvil y los segundos medios de fijación están concebidos para fijar dicha unidad en la dirección Y del vehículo automóvil, caracterizado porque el larguero presenta un casco (112) de forma de C y una chapa (114) que cubre la abertura del casco, presentando el casco y la chapa al menos un respectivo agujero de fijación (116, 118, 120).
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