| 摘要 |
1. Внедорожное транспортное средство, содержащее: ! раму, имеющую переднюю часть, среднюю часть и заднюю часть; ! по меньшей мере, четыре колеса, подвешенные на раме, причем каждое из, по меньшей мере, четырех колес включает шину; ! левое и правое сиденья, оба установленные на средней части рамы; ! рулевой узел, расположенный перед одним из сидений и функционально соединенный с, по меньшей мере, двумя из, по меньшей мере, четырех колес; ! двигатель, установленный на средней части рамы и функционально соединенный с, по меньшей мере, двумя из, по меньшей мере, четырех колес, причем двигатель имеет верхнюю часть и нижнюю часть; ! консоль, установленную на средней части рамы между левым сиденьем и правым сиденьем, причем консоль накрывает, по меньшей мере, верхнюю часть двигателя и отделяет двигатель от левого и правого сидений, при этом консоль имеет внешнюю сторону и внутреннюю сторону, причем внутренняя сторона консоли образует центральный охлаждающий туннель, проходящий вперед и назад от двигателя; ! при этом центральный охлаждающий туннель охватывает, по меньшей мере, верхнюю часть двигателя и включает переднее отверстие и заднее отверстие, обеспечивающие прохождение воздуха через центральный охлаждающий туннель от переднего отверстия к заднему отверстию и вокруг, по меньшей мере, верхней части двигателя. ! 2. Внедорожное транспортное средство по п.1, в котором центральный охлаждающий туннель проходит от передней части рамы к задней части рамы. ! 3. Внедорожное транспортное средство по п.1, дополнительно содержащее проход перед центральным охлаждающим туннелем и вентилятор, выровненный относительно прохода, причем |
