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Dispositivo de control para un vehículo, particularmente un vehículo sobre carriles, con - un control de tracción (104.1 a 104.4) para el control de equipos de tracción del vehículo, un control de frenado (108.1, 108.2) para el control de equipos de frenado del vehículo y un primer control del vehículo (109.1) de orden superior para el control del control de tracción (104.1 a 104.4) y el control de frenado (108.1, 108.2) mediante un primer circuito de control (110), particularmente un sistema de bus de datos, - estando configurado el primer control del vehículo (109.1) para controlar en un estado de funcionamiento normal del dispositivo de control el control de tracción (104.1 a 104.4) y el control de frenado (108.1, 108.2) de tal forma, que en una situación de emergencia reconocida se realiza un control que lleva a cabo la activación de los equipos de frenado de forma prioritaria frente a un control que lleva a cabo la activación de los equipos de tracción, caracterizado porque - está previsto un segundo control del vehículo (109.2) para el control del control de tracción (104.1 a 104.4) y el control de frenado (108.1, 108.2) mediante un segundo circuito de control (115), - siendo el segundo circuito de control (115) diferente del primer circuito de control (110), - estando configurado el equipo de control para desactivar en un estado de funcionamiento especial el primer control del vehículo (109.1) y activar el segundo control del vehículo (109.2) y - estando configurado el segundo control del vehículo (109.2) para, en el estado de funcionamiento especial, controlar el control de tracción (104.1 a 104.4) y el control de frenado (108.1, 108.2) de tal forma, que se realiza un control que lleva a cabo la activación de los equipos de tracción de forma prioritaria frente a un control que lleva a cabo la activación de los equipos de frenado. |
