| 摘要 |
<p>본 발명은 시트쿠션에 고정되며, 내부에 형성된 공간이 리어커버에 의해 폐쇄되는 전면하우징; 상기 전면하우징에 삽입되어 외부 입력에 따라 회전하는 입력축; 중심부에 상기 입력축이 삽입되고, 입력축의 일측 방향 회전에 따라 동일 방향으로 회전하며, 외주면에 다수의 제1 캠면이 형성되는 제1 회동부; 중심부에 상기 입력축이 삽입되고, 입력축의 타측 방향 회전에 따라 동일 방향으로 회전하며, 상기 제1 캠면에 대향하는 제2 캠면이 외주면에 다수 형성되는 제2 회동부; 상기 각 캠면에 배치되는 계합자; 상호 대향하는 캠면에 배치되는 한 쌍의 계합자 사이에 삽입되어 탄력 지지하는 탄성부재; 중심부 내주면에 상기 각 계합자에 마찰 접촉하는 가압면이 형성되는 클러치 드럼; 상기 클러치 드럼과의 맞물림 결합에 의해 종동되는 출력부재; 출력부재의 중심부에 고정 결합되고, 시트 높낮이를 조절하는 출력기어가 선단에 구비되는 출력축;을 포함하여 구성되고, 입력축의 회전 방향에 따라 제1 캠면 또는 제2 캠면에 배치되는 계합자가 회전 이동하고, 상기 회전 이동하는 계합자와 가압면 사이의 마찰 접촉에 의해 클러치 드럼이 입력축과 동일 방향으로 회전하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 높이 조절 장치에 관한 것이다.</p> |
