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Die Erfindung betrifft einen Zahnriemen (110) für ein Riemengetriebe (100), wobei der Zahnriemen (110) einen Gummirücken (111), eine Mehrzahl von verdrillten Drähten (112), die in den Gummirücken (111) entlang einer Längsrichtung (L) besagten Gummirückens (111) eingebettet sind, und einen gezahnten Gummi (113) mit einer Mehrzahl von Riemenzähnen (115), der auf der Mehrzahl von verdrillten Drähten (112) ausgebildet ist, aufweist, besagte Mehrzahl von Riemenzähnen (115) in einem Zustand, in dem der gezahnte Gummi (113) um eine Riemenscheibe (120) gewickelt ist, wobei die Längsrichtung (L) des Gummirückens (111) in Umfangsrichtung der Riemenscheibe (120) ausgerichet ist, in Eingriff mit einer Mehrzahl von geradverzahnten Riemenscheibenzähnen (122) der Riemenscheibe (120) steht, welche in Breitenrichtung der Riemenscheibe (120) angeordnet sind. Hierbei ist die Mehrzahl der Riemenzähne (115), die mit der Mehrzahl von geradverzahnten Riemenscheibenzähnen (122) kämmt, schrägverzahnt und die Mehrzahl der Riemenzähne (115) ist in Längsrichtung (L) entlang des Gummirückens (111) mit einer Teilung (P1) angeordnet, welche gleich der Teilung (P2) der Mehrzahl der geradverzahnten Riemenscheibenzähne (122) ist.
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