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Eine Struktur eines Aufhängungshalters für ein Fahrzeug wird bereitgestellt, der an einem Hilfsrahmen des Fahrzeugs montiert ist und mit einem Getriebe oder einem Motor kombiniert ist. Die Struktur weist auf: eine Befestigungsstange (10) mit einem Ende, das mit dem Getriebe oder dem Motor verbunden ist, und einem anderen Ende, wo ein Gleitabschnitt (11) in den Hilfsrahmen eingesetzt ist; ein Montageelement (20), das an dem Hilfsrahmen fixiert ist, mit einem Außenumfang des Gleitabschnitts (11) in Kontakt steht und einen Vorsprung (21) an einem Innenumfang aufweist; einen Vorderisolator (50), der mit dem Außenumfang des Gleitabschnitts (11) verbunden ist und vor dem Vorsprung (21) positioniert ist; einen Hinterisolator, der mit dem Außenumfang des Gleitabschnitts (11) verbunden ist und hinter dem Vorsprung (21) positioniert ist; und eine Endplatte (30), die an der Befestigungsstange (10) hinter dem Hinterisolator montiert ist, wobei der Hinterisolator durch eine Kombination von mindestens zwei Hilfsisolatoren (70, 80) geformt ist und wobei mindestens ein Hilfsisolator (70, 80) mit einem Abstand von der Endplatte (30) entfernt angeordnet ist. Die Struktur ermöglicht ein effizientes Stützen der Verrückung des Antriebsstrangs, isoliert Schwingungen bzw. Vibrationen und schützt die Hinterisolatoren vor Verschleiß und Bruch, so dass die Dauerhaltbarkeit verbessert wird.
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