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Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors mit einer Vielzahl von Brennräumen, einer Vielzahl von individuell ansteuerbaren Injektoren zum Einspritzen von Brennstoff in den Brennraum, wobei jedem Brennraum wenigstens ein Injektor zugeordnet ist, einem Common Rail für die Brennstoffzuführung zu der Vielzahl von Injektoren, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: a) Ansteuern der Injektoren anhand eines Anforderungsprofils; b) Ermitteln der Abgastemperatur jedes Brennraumes; c) Ermitteln einer gemittelten Abgastemperatur der Brennräume; d) Ermitteln, ob die Abgastemperatur eines jeweiligen Brennraums um mehr als eine vorbestimmte Größe von der gemittelten Abgastemperatur abweicht; e) Ändern der Ansteuerung eines Injektors, der dem jeweiligen Brennraum zugeordnet ist, dessen Abgastemperatur um mehr als die vorbestimmte Größe von der gemittelten Abgastemperatur abweicht, um einen vorbestimmten Wert, so dass die eingespritzte Brennstoffmenge verändert wird, und f) zyklisches Wiederholen der Schritte d) und e) der Reihe nach für alle Brennräume, wobei der Schritt e)...
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