| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Klemmverband (1, 2, 6) an einem Strebenelement, beispielsweise zur koppelnden Verbindung von Fahrwerksteilen mittels einer Lenk- oder Spurstange. Der Klemmverband verbindet ein Ende (5) der im Wesentlichen rohrförmigen Strebe (1) des Strebenelements mit einem Gewindebolzen (2), insbesondere zur Krafteinleitung in das Strebenelement. Erfindungsgemäß zeichnet sich der Klemmverband (1, 2, 6) durch eine im Endbereich (5) der rohrförmigen Strebe (1) in einem radialen Ringspalt zwischen dem Gewindebolzen (2q) und dem Innenquerschnitt der Strebe (1) in einem konischen Innengewinde (11) der Strebe (1) angeordnete Gewindehülse (6) aus, wobei die Gewindehülse (6) ein konisches Außengewinde (8) und ein den Gewindebolzen (2) aufnehmendes Innengewinde (12) aufweist. Die Gewindehülse (6) ist dabei zumindest im Bereich ihres strebenseitigen Endes (14) radial elastisch ausgebildet. Der erfindungsgemäße Klemmverband führt zu einer sicheren und dauerhaften Verbindung von Strebe und Gewindebolzen und vermeidet eine Schwächung der Strebenstruktur. Im Vergleich zu den im Stand der Technik gebräuchlichen Klemmschellen wird erheblicher Bauraum eingespart, bzw. Kollisionsgefahr mit angrenzenden Bauteilen vermieden. Die Strebe schwächende und Angriffsflächen für Korrosion bildende Anbringung von Schlitzen und/oder Nuten am Strebenende entfällt. |
