车用座椅结构

摘要

本发明的车用座椅结构，包括，坐垫(10)；连接于该坐垫(10)的后端部的靠背(20)；上端连接于上述坐垫的前部、下端连接于车身侧的、前后摇动的前联动部件(34)；上端连接于上述坐垫的后部、下端连接于车身侧的、前后摇动的后联动部件(91)；支撑上述坐垫使之可相对于车身进行上下移动地的升降机构，上述前联动部件(34)与上述后联动部件(91)构成平行联动机构，该车用座椅结构还设有当向后的负荷施加于上述靠背时抑制坐垫产生向下位移的下方位移抑制部，上述下方位移抑制部(90，100)，是连接于上述后联动部件(91)的上端(91c)、抑制上述坐垫产生急剧向下位移的冲击吸收部。采用本发明，可抑制坐垫因后部碰撞等而产生向下位移。

主权项

一种车用座椅结构，其特征在于，该车用座椅结构包括：坐垫(10)；连接于上述坐垫的后端部的靠背(20)；以及支撑上述坐垫使之可相对于车身进行上下移动的升降机构，上述升降机构具有：上端连接于上述坐垫的前部、下端连接于车身侧的、前后摇动的前联动部件(34)，和上端连接于上述坐垫的后部、下端连接于车身的、前后摇动的后联动部件(91)，上述前联动部件(34)与上述后联动部件(91)构成平行联动机构，该车用座椅结构还设有当向后的负荷施加于上述靠背时抑制坐垫产生向下位移的下方位移抑制部，上述下方位移抑制部(90，100)，是连接于上述后联动部件(91)的上端(91c)、抑制上述坐垫产生急剧向下位移的冲击吸收部，具有在车身前后方向上摇动可能地支撑于坐垫的后侧下部的摇动部件，当向后的负荷施加于靠背时，上述摇动部件进行摇动而指向大致垂直的方向，以构成位于坐垫和车身之间的撑杆。