双缸减振器活塞结构

摘要

本实用新型公开了一种双缸减振器活塞结构，解决了现有双缸减振器在工作过程中减振器油升温高，减振器油对活塞施加的阻尼力衰减相对较大的问题，所采取的技术方案：一种双缸减振器活塞结构，包括活塞、流通阀片和复原阀片，活塞上沿其轴向设置有若干流通孔和阻尼孔，流通阀片设置在活塞的正端面上，用于覆盖住流通孔在正端侧的口部，复原阀片设置在活寒的背端面上，用于覆盖住阻尼孔在活塞背端侧的口部，其特征在于，在活塞的正端面上设有数目与流通孔数目一致的突出的凸体，一个流通孔贯穿一个凸体，在凸体外端面上于流通孔的口部设有与流通孔相通的缺口。

主权项

一种双缸减振器活塞结构，包括活塞、流通阀片和复原阀片，活塞上沿其轴向设置有若干流通孔和阻尼孔，流通阀片设置在活塞的正端面上，用于覆盖住流通孔在正端侧的口部，复原阀片设置在活塞的背端面上，用于覆盖住阻尼孔在活塞背端侧的口部，其特征在于，在活塞（1）的正端面上设有数目与流通孔（3）数目一致的突出的凸体（2），一个流通孔（3）贯穿一个凸体（2），在凸体（2）外端面上于流通孔（3）的口部设有与流通孔（3）相通的缺口（5）。