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Steuereinheit für Fahrräder mit elektrischer Antriebsunterstützung mit einem Lastwunsch als Signaleingang und einem veränderten Lastwunsch als Signalausgang, wobei der Lastwunsch anhand einer im Steuereinheit hinterlegten Logik verändert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausgangssignal nur insoweit verändert wird, dass für eine nachgeschaltete Steuerlogik das Signal als plausibler Lastwunsch erkannt wird.
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