内燃机控制装置

摘要

本发明的目的在于提供一种即使需要比无负载怠速相当输出小的内燃机输出，也能够对内燃机输出进行高精度的控制的内燃机控制装置。本发明的内燃机控制装置具有通过内燃机的输出轴来驱动的发电机等辅助设备、对发动机和辅助设备进行综合性控制的ECU、以及对辅助设备进行驱动控制的辅助设备驱动控制部。在ECU中，根据驾驶员的要求计算出目标发动机输出，当该目标发动机输出比无负载怠速相当输出小时，向辅助设备驱动控制部16发送控制信号以使辅助设备的负载增大，并且将怠速提升量设定为零。当目标发动机输出为无负载怠速相当输出以上时，求出与辅助设备的负载相对应的怠速提升量。于是，向目标发动机输出相加怠速提升量部分的输出，根据该计算值对发动机设备进行控制。

主权项

一种内燃机控制装置，对装载在车辆上的内燃机进行控制，所述内燃机控制装置包括：辅助设备，该辅助设备通过所述内燃机的输出轴而被驱动；辅助设备控制单元，对所述辅助设备的负载进行控制；输出目标设定单元，设定所述内燃机的输出目标值；以及输出控制单元，使用由所述输出目标设定单元设定的所述输出目标值对所述内燃机的输出进行控制；所述内燃机控制装置的特征在于，当所述输出目标值比无负载怠速运转时的输出小时，所述辅助设备控制单元进行控制以使得所述辅助设备的负载增大，以通过所述辅助设备的负载将所述内燃机的输出降低得比所述无负载怠速运转时的输出低而成为所述输出目标值。