拉杆夹持器总成

摘要

本实用新型涉及一种拉杆夹持器总成，属汽车齿轮齿条转向器自动装配机械领域。它由滚柱、偏心压环、滚柱槽内套、推力滚针轴承、浮动钢圈、行程套、花键轴等构成，轴承座内设有深沟球轴承，轴承座一侧设有电动拧紧装置，另一侧设置有行程套，行程套一端设置有偏心压环，另一端固装有花键套，花键套内设有花键轴，花键轴的一端与花键套键连接，另一端与电动拧紧装置的输出端连接。该总成能保证零件的受力均匀性，保证产品的装配质量。解决了现有拉杆部件装配过程由于需要两个人工，其出力的时间、出力方向不可能完全一致，导致对产品的装配质量、生产效率带来较大影响的问题。达到了减员增效的目的，特别适用于拉杆工件的装配工作。

主权项

一种拉杆夹持器总成，它由滚柱（2）、偏心压环（3）、滚柱槽内套（4）、推力滚针轴承（7）、立柱销（5）、浮动钢圈（6）、行程套（8）、花键套（10）、花键轴（11）、深沟球轴承（13）、电动拧紧装置（16）、轴承座（14）构成，其特征在于：轴承座（14）内部两端分别设置有深沟球轴承（13），轴承座（14）的一侧设置有电动拧紧装置，轴承座（14）通过过渡板（15）由螺栓与电动拧紧装置（16）固定连接；轴承座（14）的另一侧设置有行程套（8），行程套（8）一端设置有偏心压环（3），偏心压环（3）内设置有滚柱槽内套（4），偏心压环（3）一端通过螺栓与行程套（8）固定连接，偏心压环（3）的另一端端口上通过滚柱槽内套（4）装有端盖（1），滚柱槽内套（4）的圆周上间隔地设置有滚柱（2），滚柱槽内套（4）与行程套（8）内圈之间设置有推力滚针轴承（7）；行程套（8）另一端通过螺栓固装有花键套（10），花键套（10）内设置有花键轴（11），花键轴（11）的一端与花键套（10）键连接，花键轴（11）的另一端通过深沟球轴承（7）与电动拧紧装置（16）的输出端连接；所述的行程套（8）和偏心压环（3）圆周上设置有浮动钢圈（6），浮动钢圈（6）通过立柱销（5）与滚柱槽内套（4）连接，花键套（10）与轴承座（14）之间的花键轴（11）上设置有压缩弹簧（12）。