发明名称 |
带制冷装置的摩托车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种带制冷装置的摩托车,包括发动机、磁缸飞轮、连接轴、压缩机、冷凝器、储液罐和蒸发器;压缩机、冷凝器和储液罐安装在车架上,蒸发器安装在车身内;连接轴安装在磁缸飞轮轴孔内,连接轴通过动力传动部件与压缩机的动力输入轴连接,压缩机通过高压管与冷凝器连接,冷凝器通过高压管与储液罐连接,储液罐通过高压管与蒸发器连接,蒸发器通过低压管与压缩机连接。本实用新型利用连接轴将发动机的动力输出以驱动压缩机,通过冷凝器、储液罐和蒸发器实现车身内降温制冷,给驾驶和乘坐的人在夏天里供凉风;在寒冷的冬天,将冷热转换开关置于热风位置,通过连接轴将发动机的动力输出以驱动压缩机,给车身内驾驶员和乘客供暖。 |
申请公布号 |
CN202156264U |
申请公布日期 |
2012.03.07 |
申请号 |
CN201120295348.X |
申请日期 |
2011.08.15 |
申请人 |
周罗成 |
发明人 |
周罗成 |
分类号 |
B60H1/32(2006.01)I;B60K25/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 |
重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 |
代理人 |
张先芸 |
主权项 |
带制冷装置的摩托车,包括摩托车发动机(1)、磁缸飞轮、车架和车身,其特征在于:还包括连接轴(2)、压缩机(3)、冷凝器(4)、储液罐(5)和蒸发器(6);所述压缩机(3)、冷凝器(4)和储液罐(5)安装在车架上,所述蒸发器(6)安装在车身内;所述连接轴(2)安装在摩托车发动机(1)的磁缸飞轮轴孔内,所述连接轴(2)通过动力传动部件与压缩机(3)的动力输入轴连接,所述压缩机(3)通过高压管与冷凝器(4)连接,所述冷凝器(4)通过高压管与储液罐(5)连接,所述储液罐(5)通过高压管与蒸发器(6)连接,蒸发器(6)通过低压管与压缩机(3)连接。 |
地址 |
重庆市江北区石马河玉带4队 |