自行车吊线架之结构改良

摘要

本创作系一种自行车吊线架之结构改良，其主要为一供自行车前刹车线穿装定位的吊线架结构，其一螺束于竖管上的本体，于竖管套设之贯穿孔边缘向外开设一Ｖ形状的孔槽，配合于槽体分开之两侧片体同轴线上设一与孔槽垂直的贯穿孔与螺孔，并使槽面设成一向下倾斜的板面，配合以一螺栓锁夹孔槽两边，使固定吊线架于竖管上，而于本体的最外端设留一具开口槽的贯穿孔，用以插装一弯管状线接头，供以弯头定位导正刹车线之穿装组合者。

主权项

1﹒一种自行车吊线架之结构改良,系由两端设成环状的吊线架本体,较大一端的环内贯穿孔向外开设一V形口样的孔槽,孔槽中段依槽体分成的两侧片体上,于垂直孔槽的同一轴线上,一边设留贯穿圆孔,另一边则设成一贯穿螺孔,供以一螺栓穿锁入螺孔,使本体锁固于竖管上定位,而V形槽段的本体具向下适当斜面设计,斜面两端均为水平状环体,另一侧较小端环内设留相同贯穿的圆孔插装定位线接头,并于贯穿圆孔外缘设一开口槽者。2﹒如申请专利范围第1项所述之自行车吊线架之结构改良,其中线接头设成弯管状,中央设留一较小的穿线孔,于弯头端设成一凹孔,供插固刹车线胶皮管为刹车线安装导向者。图示简单说明第一图:系本创作之立体糸统分解图。第二图:系本创作之立体外观图。第三图:系本创作之实施例参考图。第四图:习用的结构外观图。