发明名称 Stoßdämpfer
摘要 Ein Kolben, der mit einer Kolbenstange gekoppelt ist, wird in einen Zylinder eingeführt, der dicht ein Betriebsfluid aufweist. Ein im Wesentlichen kreabstützabschnitte, ein Zwischensitz sind an der unteren Endoberfläche des Kolbens vorgesehen. Die Scheibenabstützabschnitte sind zwischen dem äußeren Sitz und dem inneren Sitz angeordnet. Der Zwischensitz ist zwischen den Scheibenabstützabschnitten und dem äußeren Sitz angeordnet. Die hervorstehende Höhe des Scheibenabstützabschnitts ist kürzer als die hervorstehende Höhe des äußeren Sitzes und gleich oder größer als die hervorstehende Höhe des inneren Sitzes. Die hervorstehende Höhe des Zwischensitzes ist kürzer als die hervorstehende Höhe des äußeren Sitzes und gleich oder größer als die hervorstehende Höhe der Scheibenabstützabschnitte. Ein Scheibenventil, welches durch eine Scheibe mit großem Durchmesser, eine erste Scheibe mit dazwischen liegendem Durchmesser, eine zweite Scheibe mit dazwischen liegendem Durchmesser und eine Scheiben mit kleinem Durchmesser ausgebildet wird, sitzt an dem äußeren Sitz, dem inneren Sitz, Scheibenabstützabschnitten und dem Zwischensitz. Anschließend wird das Scheibenventil 17 an den inneren Sitz geklemmt. Wenn das Scheibenventil geöffnet wird, wird die äußere Umfangsseite der Scheibe mit großem Durchmesser um die erste Scheibe mit dazwischen liegendem Durchmesser abgelenkt und anschließend um die zweite Scheibe mit dazwischen liegendem Durchmesser abgelenkt und letztlich um die Scheibe mit kleinem Durchmesser abgelenkt. Daher ist es möglich den Strömungsleitungsbereich in multiplen Stufen zu erhöhen, um die Dämpfungskraftkennlinie in multiplen Stufen zu verändern.
申请公布号 DE102011004739(A1) 申请公布日期 2012.03.01
申请号 DE201110004739 申请日期 2011.02.25
申请人 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. 发明人 ASHIBA, MASAHIRO
分类号 F16F9/48;F16F9/34;F16F9/50 主分类号 F16F9/48
代理机构 代理人
主权项
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