| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (1) für ein Kraftfahrzeug, bei der in mindestens einem Betriebszustand in einer ersten Flut (15) ein Frischluftstrom und in einer von der ersten Flut (15) hydraulisch getrennten, zweiten Flut (16) gleichzeitig ein Umluftstrom förderbar ist. Um eine besonders effizient arbeitende Klimaanlage (1) bereitzustellen, ist in diesem Betriebszustand in der Flut (16) des Umluftstroms ein Verdampfer (4) angeordnet, wobei die Flut (15) des Frischluftstroms, den Verdampfer (4) umgehend, stromauf des Verdampfers (4) in die Flut (16) des Umluftstroms mündet.
|
