车辆的接地载荷控制装置

摘要

具有：第1稳定器(SBr)，其配置在驱动车轮的车轴上；第2稳定器(SBf)，其配置在与驱动车轮的车轴不同的车轴上；稳定器控制单元(RT、FT)，其对第1及第2稳定器的扭转刚性进行调整；转弯状态量取得单元，其取得车辆的转弯状态量；以及加速操作量取得单元，其取得驾驶员的加速操作量。基于上述取得结果，在车辆大于或等于规定的转弯状态量、且大于或等于规定的加速操作量时，利用稳定器控制单元对第1及第2稳定器中的至少一个的扭转刚性进行调整。

主权项

一种车辆的接地载荷控制装置，其具有：第1稳定器，其配置在车辆的驱动车轮的车轴上；第2稳定器，其配置在与所述驱动车轮的车轴不同的车轴上；稳定器控制单元，其对所述第1稳定器及所述第2稳定器的扭转刚性进行调整；转弯状态量取得单元，其取得所述车辆的转弯状态量；以及加速操作量取得单元，其取得所述车辆的驾驶员的加速操作量，其特征在于，所述稳定器控制单元基于所述转弯状态量取得单元以及所述加速操作量取得单元的取得结果，在所述车辆大于或等于规定的转弯状态量、且大于或等于规定的加速操作量时，对所述第1稳定器及所述第2稳定器中的至少一个的扭转刚性进行调整。