内燃机优化型可变压缩比活塞

摘要

本发明公开了一种内燃机优化型可变压缩比活塞，是针对公开号为CN101900056A的内燃机可变压缩比活塞的再改进。其压缩比调节机构主要由通过锥面配合的限位盘和外围支撑盘、设置在限位盘与外围支撑盘构成的V型环槽内的钢珠、以及设置在钢珠与活塞顶内腔之间的弹性复位部件组成。它不仅取消了弹簧座盘，而且采用外围支撑盘和限位盘替代了原有的调节装置壳体，其预紧力调节不改变钢珠与弹性复位部件、外围支撑盘和限位盘之间的预紧接触点位置和接触角，也不改变活塞的预紧总高度，具有结构更加简化，质量更为减少、动态响应更加快捷、预紧位置更容易确定等特点，从而使其压缩比能够随高转速发动机工况作快速适应性变化。

主权项

一种内燃机优化型可变压缩比活塞，包括活塞顶(1)和活塞裙(2)，所述活塞顶(1)和活塞裙(2)之间设置有压缩比调节机构(3)，其特征在于：所述压缩比调节机构(3)具有通过锥面配合的中央限位盘(3.4)和外围支撑盘(3.3)，所述中央限位盘(3.4)与活塞顶(1)刚性连接，所述外围支撑盘(3.3)与活塞裙(2)刚性连接，所述中央限位盘(3.4)的环形限位面(3.4.1)与外围支撑盘(3.3)的环形支撑面(3.3.1)围构成的V型环槽内均匀分布有钢珠(3.2)，所述钢珠(3.2)与活塞顶(1)的环形内腔顶部之间设置有弹性复位部件(3.1)；所述弹性复位部件(3.1)、中央限位盘(3.4)和外围支撑盘(3.3)共同限制钢珠(3.2)的径向滚动或滑动，所述弹性复位部件(3.1)的预紧力保持中央限位盘(3.4)和外围支撑盘(3.3)之间的锥面紧密贴合、且保持活塞顶(1)的底端与外围支撑盘(3.3)之间形成伸缩间隙δ。