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Una motocicleta (3) con un bloqueo de asiento (2), incluyendo el bloqueo de asiento (2) un elemento de retención (23), incluyendo la motocicleta (3) una unidad de bastidor (31), dos unidades de rueda (32) que se disponen sobre la unidad de bastidor (31), un asiento (33) que se dispone de forma pivotante sobre la unidad de bastidor (31) y que se bloquea sobre el bastidor (31) mediante el bloqueo de asiento (2), un elemento de transmisión (34) que puede accionarse para desplazar el elemento de retención (23) en relación con la unidad de bastidor (31) para desbloquear de ese modo el asiento (33) con respecto a la unidad de bastidor (31), un motor (35) para impulsar las unidades de rueda (32), y un depósito de combustible (36) que se dispone sobre la unidad de bastidor (31), incluyendo la unidad de bastidor (31) un bastidor delantero (311) y un bastidor trasero (312) que están interconectados, incluyendo el asiento (33) un cuerpo de asiento (331) conectado de forma pivotante al bastidor trasero (312), y un gancho de asiento (332) que se dispone de forma fija sobre el cuerpo de asiento (331); caracterizada por: un elemento fijo (21) que se dispone de forma fija sobre el bastidor trasero (312) y que incluye una placa fija (211) que tiene una ranura de retención (213), estando el gancho de asiento (332) insertado en la ranura de retención (213); un elemento oscilante (22) que incluye un cuerpo oscilante (221) que se dispone de forma pivotante sobre la placa fija (211), una parte de anclaje (223) que se extiende a partir del cuerpo oscilante (221), y una parte de expulsión (222) que se extiende a partir del cuerpo oscilante (211) y que está alineada con la ranura de retención (213); incluyendo el elemento de retención (23) una parte de placa deslizante (231) que se dispone de forma móvil sobre la placa fija (211), una parte de anclaje (234) que se extiende a partir de la parte de placa deslizante (231), y una parte de detención (232) que se extiende a partir de la parte de placa deslizante (231) hacia el cuerpo oscilante (221), que está alineada con la ranura de retención (213), y que tiene una superficie de guiado (236), cooperando la parte de detención (232) con la parte de expulsión (222) del elemento oscilante (22) para confinar una parte (333) del gancho de asiento (332) entre las mismas y por lo tanto en el interior de la ranura de retención (213); y un elemento elástico (24) que tiene dos extremos conectados respectivamente a las partes de anclaje (223, 234) del elemento oscilante (22) y el elemento de retención (23) para desviar el elemento de retención (23) para que se desplace hacia el elemento oscilante (22) y para desviar la parte de expulsión (222) para que pivote hacia la parte de detención (232); en la que: el elemento de transmisión (34) puede accionarse para alejar el elemento de retención (23) del elemento oscilante (22) en una dirección longitudinal (41) con el fin de desalinear la parte de detención (232) con respecto a la ranura de retención (213), lo que permite de ese modo la retirada del gancho de asiento (332) de la ranura de retención (213); y después de que el gancho de asiento (332) se retira de la ranura de retención (213), el gancho de asiento (332) puede insertarse de nuevo en la ranura de retención (213) para presionar de ese modo contra la superficie de guiado (236) de la parte de detención (232) de tal modo que el elemento de retención (23) se aleja del elemento oscilante (22) en la dirección longitudinal (41), lo que permite de ese modo que la parte (333) del gancho de retención (332) se desplace hasta una posición entre la parte de detención (232) y la parte de expulsión (222).
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