| 摘要 |
Изобретение относится к воздухораспределителю для автоматически действующей пневматической тормозной системы для создания давления (С) в тормозном цилиндре по меньшей мере в одном подключенном тормозном цилиндре (4) в зависимости от разницы в давлении между давлением (L) в подключенной основной воздушной магистрали (6) поезда и запасенным эталонным давлением (А), состоящему из главной части (1), магистральной части (2) и опоры (3), при этом главная часть (1) содержит следующие компоненты: управляющий поршень (7), на который с одной стороны воздействует эталонное давление (А), а с другой стороны - управляющее давление (S) и по меньшей мере одна нажимная пружина (13), а также уравнительный поршень (8), на который воздействует давление (С) в тормозном цилиндре (4), противодействующее по меньшей мере одной нажимной пружине (20), и двухседельный клапан (10), в котором в результате приближения управляющего поршня (7) за счет поршневого штока (16) открывается впускной клапан (103), а в результате его удаления - выпускной клапан (101), при этом впускной клапан (103) находится на пути движения воздуха из запасного воздушного резервуара (5) по направлению к тормозному цилиндру (4), а выпускной клапан (101) - на пути движения воздуха от тормозного цилиндра (4) к окружающей среде (О), при этом поперечное сечение пути движения воздуха от запасного воздушного резервуара (5) через открытый впускной клапан (103) имеет по меньшей мере такой же размер, что и поперечное сечение, требуемое для получения наименьшего нормативного времени торможения при наибольшем возможном давлении и объеме по меньшей мере в одном тормозном цилиндре. |
