| 摘要 |
Воздухораспределитель для автоматически действующих пневматических тормозов для создания давления в тормозном цилиндре по меньшей мере в одном подключенном тормозном цилиндре (4) в зависимости от разницы в давлении между давлением в подключенной основной воздушной магистрали (L) поезда и сохраненным эталонным давлением (А), состоящий из главной части (1), магистральной части (2) и опоры (3), с каналом (KZE) для дополнительного выпуска воздуха из магистральной части через опору к главной части, при этом главная часть (1) содержит следующие детали: управляющий поршень (7) с поршневым штоком (16), на который с одной стороны воздействует эталонное давление (А), а с другой стороны - управляющее давление (S) и по меньшей мере одна нажимная пружина (13), а также уравнительный поршень (8), на который воздействует давление (С) тормозного цилиндра (4), противодействующее по меньшей мере одной нажимной пружине (20), и двухседельный клапан (10), у которого в результате приближения управляющего поршня (7) за счет поршневого штока (16) открывается впускной клапан (103), а за счет его удаления - выпускной клапан (101), при этом впускной клапан (103) находится на пути движения воздуха из запасного воздушного резервуара (5) по направлению к тормозному цилиндру (4), а выпускной клапан (101) - на пути движения воздуха от тормозного цилиндра (4) к окружающей среде (О), при этом поршневой шток (16) имеет продольное отверстие (27) и оканчивающееся в нем по меньшей мере одно поперечное отверстие (28), при этом по меньшей мере одно поперечное отверстие (28) в исходном положении управляющего поршня (7), отделенное только свободным пространством, находится вблизи подвода (25) давления (R) |
