| 摘要 |
Авиационный турбороторный двигатель, содержащий роторный двигатель с выходным валом, выполненный из двух лопастных роторов, имеющих каждый по две роликовые муфты, один ротор - наружный с крышками, впускными и выхлопными окнами и лопастями, имеющими дифференциальные клапаны, второй ротор - внутренний с лопастями, имеющими золотники и у компрессора обратный клапан, и входными каналами газового двигателя, соединенными с камерой сгорания, турбороторный двигатель содержит лопаточный турбокомпрессор с лопатками вентилятора в канале вентиляторного кольца, вал турбокомпрессора, выполненный с окнами и форсункой связан с выходным валом роторного двигателя, лопастные роторы выполнены соосными, роликовые муфты выполнены с полыми роликами, наружный ротор включает промежуточные стенки, разделяющие роторы на компрессор, паровой и газовый двигатель, золотники выполнены с полыми шариками, камера сгорания расположена внутри цилиндра с крышками, внутренний ротор снабжен входным коллектором парового двигателя с полыми лопатками, соединенными трубой с полостью в задней крышке внутреннего ротора, выпускной коллектор парового двигателя соединен каналами с полостью вентиляторного кольца; труба подвода охлаждающей жидкости соединена с каналами валов роторов, переходящих в каналы крышек, цилиндров наружного и внутреннего роторов, промежуточных стенок и выходящих в полость в задней крышке внутреннего ротора, труба подвода топлива к форсунке имеет каналы с выходом в полость камеры сгорания с жаровой трубой, имеющей стабилизаторы потока воздуха, а перед роторным компрессором расположен клапан перепуска воздуха во второ� |
