| 发明名称 | 四线大跨隧道不等参初期支护构造 | ||
| 摘要 | 四线大跨隧道不等参初期支护构造，在确保施工安全和工程质量前提下，可有效地减小建设投资和避免造成浪费，使支护结构真正达到安全、可靠、经济、适用。它包括全环钢架(10)和沿围岩拱墙面梅花形布设并与全环钢架(10)、围岩锚固连接的系统锚杆。所述系统锚杆按所在部位划分为边墙系统锚杆(21)、拱顶至拱腰段系统锚杆(22)、拱腰至拱脚段系统锚杆(23)，拱腰至拱脚段系统锚杆(23)的支护强度大于边墙系统锚杆(21)的支护强度，边墙系统锚杆(21)的支护强度大于拱顶至拱腰段系统锚杆(22)的支护强度。 | ||
| 申请公布号 | CN202148907U | 申请公布日期 | 2012.02.22 |
| 申请号 | CN201120192096.8 | 申请日期 | 2011.06.09 |
| 申请人 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 发明人 | 卿伟宸;朱勇;杨昌宇;高扬;陶伟明;于茂春;唐国荣;仇文革;林本涛;郑杰元 |
| 分类号 | E21D11/00(2006.01)I;E21D11/18(2006.01)I;E21D11/10(2006.01)I;E21D21/00(2006.01)I | 主分类号 | E21D11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人 | 王建国 |
| 主权项 | 四线大跨隧道不等参初期支护构造，包括全环钢架(10)和沿围岩拱墙面梅花形布设并与全环钢架(10)、围岩锚固连接的系统锚杆，其特征是：所述系统锚杆按所在部位划分为边墙系统锚杆(21)、拱顶至拱腰段系统锚杆(22)、拱腰至拱脚段系统锚杆(23)，拱腰至拱脚段系统锚杆(23)的支护强度大于边墙系统锚杆(21)的支护强度，边墙系统锚杆(21)的支护强度大于拱顶至拱腰段系统锚杆(22)的支护强度。 | ||
| 地址 | 610031 四川省成都市通锦路3号 | ||