一种轿车搁物架吊绳固定座安装结构

摘要

本发明提出一种轿车搁物架吊绳固定座安装结构，其包括固定座安装孔和固定座。固定座安装孔开在车身钣金件或者车身内饰板上，为长方形孔。固定座是一个整体件，其下端为卡爪，中间为凸出的限位块，上端为挂钩。安装时，将卡爪与安装孔长度方向平行，推进安装孔中，然后旋转安装座，使卡爪与安装孔长度方向垂直，卡爪端面贴合在车身钣金件上，使安装座卡牢，本发明的安装方式操作简单，使用方便，兼顾了安装、维修、成本等各个方面，能很好的满足使用要求。

主权项

一种轿车搁物架吊绳固定座安装结构，其包括固定座安装孔和固定座；其特征在于：所述固定座安装孔(1‑2)开在车身钣金件(1‑1)或者车身内饰板上，其为长方形孔；所述固定座是一个整体件，其下端为卡爪(2‑1)，中间为凸出的限位块(2‑2)，上端为挂钩(2‑3)；所述卡爪(2‑1)由中心的支撑柱(2‑11)和两侧左右对称设置的两个弹性爪(2‑12)形成扁平结构，两个弹性爪(2‑12)从支撑柱(2‑11)下端向上弯折，使整个卡爪呈W形；两个弹性爪(2‑12)上端与限位块(2‑2)下平面的距离应大于车身钣金件(1‑1)或者车身内饰板的厚度，以将车身钣金件(1‑1)或者车身内饰板卡在它们之间；整个卡爪(2‑1)的宽度和厚度分别与固定座安装孔(1‑2)的长度和宽度相当，以正好通过固定座安装孔(1‑2)，并且支撑柱(2‑11)的横截面最大距离应小于固定座安装孔(1‑2)的宽度，以在固定座安装孔(1‑2)自由转动；所述两个弹性爪(2‑12)上端之间的距离应大于固定座安装孔(1‑2)的宽度，以在固定座旋转90°后，卡在车身钣金件(1‑1)或者车身内饰板背面；所述限位块(2‑2)的尺寸要大于固定安装孔(1‑2)的尺寸。