发明名称 |
一种大升程调温器 |
摘要 |
一种大升程调温器,包括有阀门、支架、大升程感应器、壳体、弹簧和密封件它由两个沿轴向相对放置的感应器连接组成,两个感应器的传热壳底部相连。本实用新型利用两个相对放置的感应器来组成新的大升程感应器,这样就避免了感应器过长时,推杆在本体盖中滑动产生的滑动干涉。同时,在工作过程中通过感应冷却介质温度,膨胀材料融化,使感应器两端的推杆各自向外伸出,相当于两个现有调温器的效果,从而达到两倍的升程,充分保证更多的介质通过散热器散热,使发动机长期在稳定的温度下工作,真正实现长期保护发动机、降低能耗和平衡排放的作用。本实用新型结构简单,效果显著,具有很强的实用性。 |
申请公布号 |
CN202148949U |
申请公布日期 |
2012.02.22 |
申请号 |
CN201120259287.1 |
申请日期 |
2011.07.21 |
申请人 |
东风富士汤姆森调温器有限公司 |
发明人 |
李干明 |
分类号 |
F01P7/16(2006.01)I |
主分类号 |
F01P7/16(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
黄行军 |
主权项 |
一种大升程调温器,包括有阀门、支架、大升程感应器、壳体、弹簧和密封件,其特征在于:所述大升程感应器由两个沿轴向相对放置的感应器连接组成,每个感应器包括有推杆、本体盖、膨胀腔和传热壳,所述两个感应器的传热壳底部相连。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市经济技术开发区沌口街枫树二路51号 |