发明名称 |
前车体结构 |
摘要 |
本发明公开了一种前车体结构(10),所述前车体结构包括设置在左右侧梁(11,12)的下方并固定连接到左右侧梁(11,12)的前副车架(16),且转向器壳体(18)安装在前副车架上且沿车体的宽度横向延伸。车体结构还具有以左右对称的布置方式设置在前副车架上的支撑部分(44,45,46),转向器壳体通过各自的衬套安装在支撑部分上。 |
申请公布号 |
CN101827743B |
申请公布日期 |
2012.02.22 |
申请号 |
CN200880111776.3 |
申请日期 |
2008.09.29 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
吉田裕之;町田知正;越后贵弘;铃木伸也 |
分类号 |
B62D21/11(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/11(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
张成新 |
主权项 |
一种前车体结构,所述前车体结构包括:前副车架,所述前副车架设置在左侧梁和右侧梁的下方并固定到所述左侧梁和所述右侧梁,转向器壳体安装在所述前副车架上并在车辆宽度方向上延伸;以及至少三个支撑部分,所述至少三个支撑部分以左右对称的布置方式设置在所述前副车架上,所述转向器壳体通过衬套安装在所述至少三个支撑部分上,所述支撑部分包括左支撑部分、右支撑部分和中间支撑部分,所述左支撑部分和所述右支撑部分相对于所述中间支撑部分以相对于彼此左右对称的关系设置,其特征在于,所述中间支撑部分位于车体的左右方向上的大体中间位置,且所述前车体结构还包括位于中间支撑部分(46)前面的连接部分(48)和支撑动力源(23)的支撑杆(33),所述支撑杆(33)的后端部分(33a)固定连接到所述连接部分(48),所述支撑杆(33)的前端部分(33b)连接到所述动力源(23)。 |
地址 |
日本东京都 |