下运带式输送机盘式制动装置用电液控制系统

摘要

本实用新型公开了一种下运带式输送机盘式制动装置用电液控制系统，属于电液控制系统应用技术领域，包括带式输送机驱动滚筒、制动头、制动盘和油箱，还包括齿轮泵、增速装置、压力变送器Ⅰ、压力变送器Ⅱ、蓄能器Ⅰ、蓄能器Ⅱ、电磁换向阀Ⅰ、电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅲ、电磁换向阀Ⅳ、电磁换向阀Ⅴ、电磁换向阀Ⅵ、比例溢流阀Ⅰ、比例溢流阀Ⅱ和节流阀；蓄能器Ⅰ、电磁换向阀Ⅰ、电磁换向阀Ⅵ和压力变送器Ⅰ组成一个动力源，蓄能器Ⅱ、电磁换向阀Ⅱ、电磁换向阀Ⅴ和压力变送器Ⅱ组成另一个动力源，两个动力源一用一备；有益效果是结构简单，维护方便，效率高，能耗低，有效减小了齿轮泵的发热量，延长了设备的使用寿命，具有广泛的实用性。

主权项

一种下运带式输送机盘式制动装置用电液控制系统，包括带式输送机驱动滚筒（1）、制动头（2）、制动盘（3）和油箱（13），其特征在于还包括齿轮泵（18）、增速装置（19）、压力变送器Ⅰ（4）、压力变送器Ⅱ（7）、蓄能器Ⅰ（5）、蓄能器Ⅱ（8）、电磁换向阀Ⅰ（6）、电磁换向阀Ⅱ（9）、电磁换向阀Ⅲ（11）、电磁换向阀Ⅳ（12）、电磁换向阀Ⅴ（16）、电磁换向阀Ⅵ（17）、比例溢流阀Ⅰ（10）、比例溢流阀Ⅱ（15）和节流阀（14）；带式输送机驱动滚筒（1）与增速装置（19）的输入轴连接，增速装置（19）的输出轴与齿轮泵（18）连接，齿轮泵（18）的出油口分别与电磁换向阀Ⅴ（16）和电磁换向阀Ⅵ（17）的压力油入口连接，同时与比例溢流阀Ⅱ（15）的进油口连接，比例溢流阀Ⅱ（15）的出油口与油箱（13）连接，电磁换向阀Ⅴ（16）的出口分别与压力变送器Ⅱ（7）、蓄能器Ⅱ（8）和电磁换向阀Ⅱ（9）连接，电磁换向阀Ⅵ（17）的出口分别与压力变送器Ⅰ（4）、蓄能器Ⅰ（5）和电磁换向阀Ⅰ（6）连接，蓄能器Ⅰ（5）和蓄能器Ⅱ（8）分别通过电磁换向阀Ⅰ（6）和电磁换向阀Ⅱ（9）与制动头（2）的油缸前腔连接。