发明名称 一种供电式电动挖掘机装置
摘要 本发明是一种供电式电动挖掘机装置,它涉及工程机械。由基本车体单元、车载式电线杆单元、车载式电动机单元、静车体移动和供电单元构成。基本车体单元是没有燃油机系统的挖掘机车体。车载式电线杆单元由承载底座、弹簧组件、小型卷扬机、滑轮组件、上支杆、圆柱形下支杆构成。车载式电动机单元有电动机、专用配电箱和电缆线。静车体移动单元有小型电机涡轮减速器、离合器、传感器和手动杆。供电单元有水泥电线杆、共用配电箱、市政电源、钢丝拉线、电缆吊环、送电电缆。本发明不改变现有挖掘机的结构和使用方式,由电动机代替燃油机为车体提供动力支持,通过车载式电线杆单元和供电单元实现无障碍式的连续供电,以电代油实现零排放。
申请公布号 CN102359138A 申请公布日期 2012.02.22
申请号 CN201110331923.1 申请日期 2011.10.28
申请人 岳中珩 发明人 岳中珩
分类号 E02F9/00(2006.01)I;E02F9/20(2006.01)I;H02G3/00(2006.01)I 主分类号 E02F9/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种供电式电动挖掘机装置,它由基本车体单元、车载式电线杆单元、车载式电动机单元、静车体移动单元和供电单元构成,其特征在于:基本车体单元为下车体件(1)、回转平台(2)、上车体件(3),它们都是原挖掘机的自有配件,其连接方式不变;上车体件(3)是原挖掘机上车体被拆除其全部燃油动力及其对应附件后的剩余部件;车载式电线杆单元由承载底座(4)、圆柱形下支杆(5)、弹簧组件(33)、小型卷扬机(7)、上支杆(30)、滑轮组件、电缆托盘(8)构成;承载底座(4)是一根金属圆柱与一个法兰盘焊接而成的件,其法兰盘端与回转平台(2)通过螺栓连接并保持金属圆柱与回转平台面垂直,其位置在避开原有配件后尽量靠近回转轴心线(40);该金属圆柱的上半部分设置有圆柱形的内空心;圆柱形下支杆(5)的无法兰端插入承载底座(4)的内空心里并能转动,它上端所焊接的异形法兰盘与弹簧组件(33)下端的异形法兰盘通过连接螺栓和活动轴杆同时连接;弹簧组件(33)上端的法兰盘与上支杆(30)下端的异形法兰盘连接,这个异形法兰盘面左侧突出的小平台(6)用于固定小型卷扬机(7);小型卷扬机(7)上方设置的电缆托盘(8)通过支杆(32)与承载底座(4)下端的法兰盘连接固定;金属细管(9)与上支杆(30)平行连接;挂钩(29)设置在上支杆(30)的中上部;车载式电动机单元包括电动机(38)、专用配电箱(35)和电缆线(36);电缆线(36)完成专用配电箱(35)与电动机(38)之间的供电连接;电动机(38)设置在原燃油机的位置处,它的动力轴心线与原燃油机的一致,它的动力轴(41)代替原燃油机的动力轴与原燃油机动力轴的连接处连接;静车体移动单元由带小型电机的涡轮减速器(37)、传感器(46)、离合器(43)、手动杆(42)组成;离合器(43)固定在涡轮减速器(37)的输出轴(44)与电动机(38)动力轴的非输出端(41)之间,涡轮减速器(37)的输出轴(44)与电动机(38)的动力轴(41)同在一条直线上(45)上;当手动杆(42)处于放下即它与回转平台(2)的平面平行时,手动杆(42)触压到传感器(46)上,则为车体提供动力的电动机(38)有电可以启动且离合器(43)处于离开状态不能工作;当手动杆(42)提起直立即它与回转平台(2)的平面垂直时,手动杆(42)离开传感器(46),则电动机(38)不能被供电,同时离合器(43)闭合把涡轮减速器(37)的输出轴(44)与电动机(38)动力轴的非输出端(41)之间实现联动;供电单元是由水泥电线杆(19)、共用配电箱(23)、市政电源线(20)、连接电缆(21)、钢丝拉线(17)、电缆吊环(18)和一条送电电缆组成;送电电缆的首端(24)与共用配电箱(23)连接,其末端(34)在依此通过多个电缆吊环(18)后,顺线悬挂在摆动式固定架(14)和固定式固定架(11)的框架侧面,然后在上支杆(30)上缠绕几圈后置放在电缆托盘(8)上,送电电缆的末端(34)接入专用配电箱(35);水泥电线杆(19)固定在施工作业面之外的地面(22)上,共用配电箱(23)固定在水泥电线杆(19)的下部;连接电缆(21)把市政电源线(20)接入共用配电箱(23)。
地址 150076 黑龙江省哈尔滨市道里区建国北二道街10号601室