新型城市轨道交通再生电能回收系统

摘要

本发明涉及一种新型城市轨道交通再生电能回收系统，包括微处理器控制模块及与其连接的斩波器模块、超级电容器组储能模块、DC/DC模块；还包括电阻制动模块，电阻制动模块与轨道列车发动机组及斩波器模块连接。所述系统综合再生制动及电阻制动的优点，并配置超级电容器组，将轨道机车制动能量进行合理分配，当列车制动时，制动能量会通过反馈系统反馈到直流电网上，若有临近列车经过，则由临近列车吸收；若检测到反馈电压没有得到释放，则将其转换后储存起来，当下一趟列车经过时释放；若储存的电压一直没来得释放，则可开启电阻制动模块，释放多余电能。

主权项

一种新型城市轨道交通再生电能回收系统，其特征在于，包括：微处理器控制模块用于完成电压、电流、温度等检测信号的采集与预处理，并输出相应控制信号协调控制下述各功能模块的工作实现能量回收与释放的控制策略；斩波器模块，与轨道列车发动机组连接，受微处理器控制模块控制按制动控制指令不断改变导通角，调节制动输出的电压和电流的大小；制动时，制动能量经斩波器模块输出，再经DC/DC模块向超级电容组储能模块充电；轨道列车牵引时，斩波器模块开启，将超级电容中能量反送回直流牵引电网供轨道列车发动机组使用；超级电容器组储能模块，与DC/DC模块连接，受微处理器控制模块控制实现能量的存储与释放；DC/DC模块，受微处理器控制模块控制完成电压双向调整；电阻制动模块，与轨道列车发动机组及斩波器模块连接，三者形成电流环路组成直流斩波控制电阻制动电路实现轨道机车制动，电阻制动模块还用于释放超级电容器组储能模块储存的不能利用的多余电能。