柴油机全制式液压调节器调速装置

摘要

本实用新型属于柴油机技术领域，具体涉及柴油机全制式液压调节器调速装置，包括调速轴和调速齿轮，调速轴与调速齿轮通过花键联结，在花键一侧的调速轴上设轴肩，该轴肩的直径尺寸大于花键的内径尺寸；所述调速齿轮两侧的花键或调速轴上设卡槽，调速齿轮两侧分别通过挡圈和垫圈轴向限位，所述挡圈设在卡槽上，垫圈设在挡圈与调速齿轮之间。本实用新型加工简单，装配和拆卸操作简便，大大提高了装配效率，而且对调速齿轮限位效果更佳，同时，在拆卸时，由于调速轴上的轴肩限制，能够完全避免调速齿轮的损伤。

主权项

柴油机全制式液压调节器调速装置，包括调速轴和调速齿轮，调速轴与调速齿轮通过花键联结，其特征在于：在花键一侧的调速轴上设轴肩，该轴肩的直径尺寸大于花键的内径尺寸。