发明名称 |
涡轮发动机多功能进气口 |
摘要 |
本发明涉及飞行器涡轮发动机(1)多功能进气口(2)包括一个动力进气口(3),可由关闭装置(6)进行关闭,关闭装置就布置在过滤进气口(4)的上游,在过滤进气口(4)外圆周的上方装备着一个微粒过滤器(9)的多路件。该多功能进气口(2)的显著特点是,其进气是经由一个位于动力进气口(3)上方的格栅(7)来供给的。 |
申请公布号 |
CN101131123B |
申请公布日期 |
2012.02.22 |
申请号 |
CN200710152666.9 |
申请日期 |
2007.07.05 |
申请人 |
尤洛考普特公司 |
发明人 |
X·考特泽尔;S·马切;D·查尼奥特 |
分类号 |
F02C7/04(2006.01)I;F02C7/05(2006.01)I;F02C7/047(2006.01)I;B64C27/12(2006.01)I;B64D33/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02C7/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
刘佳 |
主权项 |
一种飞行器涡轮发动机(1)的进气口(2),它包含一个动力进气口(3),它指向动力轴线(AX2),平行于该涡轮发动机的长度轴线(AX),可由关闭装置(6)关闭动力进气口,关闭装置就布置在过滤进气口(4)的上游,在过滤进气口(4)外圆周的上方装备着一个微粒过滤器(9)的多路件,其特征在于,带有一个格栅(7),位于动力进气口(3)上,并且涡轮发动机(1)有一个横向气管口(1),垂直于长度轴线(AX),进气口包含一个导管(20),导管由弯管(21)连接到涡轮发动机(1)的横向气管口(1′)上,导管(20)是由动力进气口(3)和过滤进气口(4)供气的。 |
地址 |
法国马里尼亚纳 |