| 发明名称 | 车辆的发动机控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆的发动机控制装置。所述车辆设有包括发动机(8)和构成动力传递路径一部分的变速部(20)的驱动系统，所述发动机控制装置包括发动机控制部(86)，所述发动机控制部配置成当同时要求实施发动机控制和所述变速部(20)的变速控制时，根据实施发动机控制的要求的内容来改变所述发动机(8)的控制的开始正时或方法。 | ||
| 申请公布号 | CN101372228B | 申请公布日期 | 2012.02.22 |
| 申请号 | CN200810212601.3 | 申请日期 | 2008.08.21 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 松原亨;熊崎健太;田端淳;贝吹雅一 |
| 分类号 | F02D29/00(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D29/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 马江立;柴智敏 |
| 主权项 | 一种车辆的发动机控制装置，所述车辆设有驱动系统，所述驱动系统包括发动机(8)和构成动力传递路径的一部分的变速部(20)，所述发动机控制装置的特征在于包括：发动机控制部(86)，所述发动机控制部配置成当实施发动机控制和所述变速部(20)的变速控制被同时要求时，根据实施发动机控制的要求的内容来改变所述发动机(8)的控制的开始正时，所述实施发动机控制的要求的内容包括是否存在改变车辆驱动力的驱动力变更要求，其中，所述实施发动机控制的要求是实施所述发动机(8)的起动控制的要求，当存在所述驱动力变更要求时，所述发动机控制部(86)在所述变速部(20)的所述变速控制的过程中实施所述发动机的所述起动控制，而当不存在所述驱动力变更要求时，所述发动机控制部在所述发动机的所述起动控制和所述变速控制中的一个完成之后开始所述起动控制和所述变速控制中的另一个。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||