| 摘要 |
1. Двигатель внутреннего сгорания: 5-тактный роторный двигатель секторно-кольцевой системы с вращающимися рабочими элементами и обособленными камерами сгорания неизменного объема, содержащий имеющий возможность вращаться цилиндрический ротор, оснащенный лопастями, который размещен в неподвижном, полом корпусе, оснащенном окнами для газообмена, имеющий по периметру внутренней кольцевой полости корпуса цилиндрические полые гнезда, в которых размещены могущие вращаться запорные барабаны, в котором объемное взаиморасположение цилиндрической поверхности ротора и стенок корпуса, а также поверхностей лопастей ротора и запорных барабанов, образует рабочие камеры «сжатия-расширения» - кольцевые рабочие сегменты, могущие изменять свой объем, и имеющий через шестеренчатые передачи привод от главного вала на валы запорных барабанов, ! отличающийся тем, что в корпусе двигателя устроены полые камеры сгорания неизменного объема, которые имеют возможность сообщаться с рабочими объемами кольцевых сегментов двигателя, имеющими возможность образовываться в кольцевом пространстве между поверхностями запорных барабанов и лопастей ротора, через периодически отпираемые окна перепуска в стенках корпуса, и эти окна совместно с другими окнами газообмена: впуска из внешних источников и выпуска во внешнюю среду различных рабочих агентов (к примеру, воздуха, рабочей смеси из воздуха и паров топлива, рабочих или отработавших газов горения), в каждом рабочем кольцевом секторе двигателя расположены таким образом, что окна перепуска горячих рабочих агентов высокого давления из камер сгорания в сегменты расширения рабочих � |
