| 摘要 |
1. Персональное транспортное средство, включающее: ! платформу, приспособленную для принятия ступни пользователя, платформа содержит, по меньшей мере, один заменяемый слой, состоящий из резины; ! подвеску, присоединенную к платформе с возможностью отсоединения, подвеска имеет два колеса, опорный элемент, присоединенный к двум колесам, и шасси, присоединенное к опорному элементу; ! где шасси имеет в основном V-образную конструкцию, сформированную расширяющимися рычагами, которые расходятся друг от друга в направлении вверх и заканчиваются на первом и втором концах соответственно, первый и второй концы соединены один с другим распоркой; ! где опорный элемент содержит два в основном L-образных рычага, формирующих S-образную конструкцию, концы каждого из L-образных рычагов, имеют отверстие, предназначенное для принятия осей колес; ! где L-образные рычаги имеют в основном двутавровую форму поперечного сечения вдоль, по меньшей мере, части рычагов; и ! где оси колес содержат первый конец оси, предназначенный для зацепления опорного элемента, и второй конец оси, предназначенный для принятия крепежной детали для удержания колеса на оси. ! 2. Персональное транспортное средство по п.1, где колеса расположены на одной линии. ! 3. Персональное транспортное средство по п.1, где S-образная конструкция содержит пустое пространство в центре. ! 4. Персональное транспортное средство по п.1, где L-образные рычаги имеют верхнюю полку, нижнюю полку и стенку, расположенную между верхней и нижней полками. ! 5. Персональное транспортное средство по п.1, где опорный элемент включает, по меньшей мере, одну пару болта с гайкой, болт расположен в отв |
