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Compresor de pistón con eje de cigüeñal no dividido con compensación dinámica de masas, en especial para vehículos sobre raíles, que se compone fundamentalmente de una unidad de accionamiento (2) que genera un movimiento giratorio y de una unidad de compresión (1) postconectada, la cual se compone fundamentalmente de varios cilindros (6a a 6c) de tipo cubeta dispuestos sobre una carcasa (3) para el eje de cigüeñal (4) con pistones (5a a 5c) asociados, en donde el eje de cigüeñal (4) accionado a través de la unidad de accionamiento (2) transforma su movimiento giratorio, a través de en cada caso una barra articulada (7a a 7c) montada sobre rodamientos al menos en el lado del eje de cigüeñal, en un movimiento lineal para el pistón (5a a 5c) asociado para comprimir aire, caracterizado porque cada rodamiento (10a a 10c) dispuesto entre la barra articulada (7a a 7c) y el eje de cigüeñal (4) presenta envolturas de soporte no divididas, en donde las masas de compensación (11a, 11b), previstas entre los asientos para los rodamientos (10a a 10c) sobre el eje de cigüeñal (4) y el extremo de eje de cigüeñal adyacente, están unidas de forma desmontable al eje de cigüeñal (4) para hacer posible un enhebrado de los rodamientos (10a a 10c) desde el extremo de eje de cigüeñal sobre el asiento asociado del eje de cigüeñal (4), en donde entre los acodamientos del eje de cigüeñal (4), previstos para la barra articulada (7a a 7c), está prevista al menos una masa de compensación (13 a, 13b) que está conformada o soldada sobre el eje de cigüeñal (4)
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