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Vorrichtung (12) zum Abdecken der Spurfuge zwischen dem Drehteller (7) und dem Balg des Übergangs (1) zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugteilen (3a, 3b), wobei der Balg zwei Seitenwände (2a) umfasst, die zumindest durch ein Balgdach (2c) miteinander verbunden sind, wobei die Spurfugenabdeckung (12) ähnlich dem Balg des Übergangs (1) einzelne Wellen oder Falten (13) aufweist, wobei benachbarte Wellen oder Falten (13) zumindest im Bereich ihres einen Scheitels durch Klemmleisten (16) miteinander verbunden sind, wobei die Klemmleisten (16) zumindest mit ihrem einen Ende vertikal beweglich an der Seitenwand (2a) des Balges (2) befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Falten (13) oder Wellen des Balges (2) im Bereich ihres der Spurfugenabdeckung (12) zugewandten Scheitels Hülsen (25) zur beweglichen Aufnahme der Klemmleisten (16) der Spurfugenabdeckung (12) aufweisen, wobei die Hülsen (25) klemmbar mit der Falte (13) oder Welle des Balges (2) verbindbar sind. |
