发明名称 多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构
摘要 本创作之多段型鲁氏压缩机或其空帮浦之机壳座体结构,系由模组化之单腔缸体和上下分离式对接隔板所组合并装构成。尤其可适用于所采用之转轴类型系属于与转子一体铸造成型者之此种多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之壳体。本创作之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,由于采行模组化组合设计,所以将一般多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之壳体所采用之知隔板,设计成分离式之对接隔板,而且以独立构件与单腔缸体联结,不是将二片对接隔板嵌置镶入单腔汽缸体内而成一体。因此,由本创作之单腔汽缸体和分离式对接隔板等模组化基本构件所组装构成鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体,可以通用于具备多样化规格的多段型鲁氏压缩机或真空帮浦。按不同段数之鲁氏压缩机或真空帮浦,选择与段(级)数相同数量的单腔汽缸体和适量的对接隔板构件,即可组装适用于二段型、三段型、四段型或五段型等多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体者。
申请公布号 TW496477 申请公布日期 2002.07.21
申请号 TW090215464 申请日期 2001.09.07
申请人 大丰机器股份有限公司 发明人 黄明良
分类号 F04C15/00 主分类号 F04C15/00
代理机构 代理人 周业进 台北市复兴南路二段八十八号三楼之一
主权项 1.一种多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,由模组化之单腔汽缸体和对接隔板组件所组合构成,其中单腔汽缸体的内部形成中空的空气压缩腔体,供一体成形固设在主动转轴与从动转轴上而相对成对的一组转子容置其内,单腔汽缸体的外部侧面适当位置处形成有凸缘,该凸缘并开设有孔道,并与单腔汽缸体内部的空气压缩腔体相通,而凸缘上方得以档板锁盖;而对接隔板之外观轮廓,具有一水平接面,使得二片对接隔板以其水平接面为界面上下相互对接后,则组成整体隔板,对接隔板的内部设有空气流道,并形成三个空气出入口与外界相通,其中二个空气出入口对称布置设于其水平接面上,另一空气出入口则设于对接隔板与单腔汽缸体面对面联结的端面上,所开设的位置并与单腔汽缸体内部的空气压缩腔体相通。2.如申请专利范围第1项所述之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,其中单腔汽缸体可作为高压汽缸体或低压汽缸体使用,作为低压汽缸体使用时的厚度,较厚于作为高压汽缸体使用时的厚度。3.如申请专利范围第1或2项所述之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,适用于转轴系属于与各段转子一体铸造成型者之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦。4.如申请专利范围第1项所述之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,适用于二段型、三段型、四段型或五段型鲁氏压缩机或真空帮浦。5.如申请专利范围第2项所述之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,其中单腔汽缸体之中空空气压缩腔体的断面为近似卧8字型者。6.如申请专利范围第2项所述之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,其中二片对接隔板上下相互对接所组成的整体隔板外观轮廓,与单腔汽缸体的断面外部轮廓相同。7.如申请专利范围第2项所述之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,其中外界空气得进入空气压缩腔体内部的低压单腔汽缸体外部侧面的凸缘上,形成有空气进气口的孔道。8.如申请专利范围第2项所述之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构,其中最末段的高压单腔汽缸体外部侧面的凸缘上,形成有压缩空气出气口的孔道。图式简单说明:第一图系习用多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体,采行上下分离和组合构成者。第二图系习用多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体,采行模组化构件而且以左右并装组合构成者。第三图为第二图之习用多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之模组化组成构件之分解图。第四图系公告第358145号「多级式真空帮浦」发明专利之结构示意图。第五图系本创作由模组化单腔汽缸体和分离式对接隔板构件所组装构成之多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之机壳座体结构示意图。第六图系本创作之模组化单腔汽缸体和分离式对接隔板等构件之立体外观图。第七图系本创作之对接隔板之局部剖面图。第八图由本创作之模组化单腔汽缸体和分离式对接隔板等构件,配合与转子一体铸造成型之主动转轴和从动转轴,而组立成多段型鲁氏压缩机或真空帮浦之示意图。第九图系由本创作组立成多段型鲁氏压缩机或真空帮浦时,空气在内部经多段压缩或者真空的流动路径示意图。
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