| 发明名称 | 空气压缩机的传动结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种空气压缩机的传动结构，包括垂直轴(1)、传动齿轮轴(2)、传动体(3)、压缩机轴(4)和联轴器(5)，传动齿轮轴(2)收容于传动体(3)内，且传动齿轮轴(2)的第一端(21)与垂直轴(1)连接，联轴器(5)包括后联轴节(51)、前联轴节(52)以及将后联轴节(51)和前联轴节(52)固定在一起的传扭销(53)；后联轴节(51)固定于传动齿轮轴(2)内，压缩机轴(4)固定于前联轴节(52)内。本发明由于在压缩机传动齿轮轴和压缩机轴之间设置有联轴节，即通过联轴节传递动力，当压缩机出现故障或者卡死时，联轴节上的传扭销就折断，使得联轴节的前后两部分脱落，从而避免后盖传动机构和压缩机零件损坏。 | ||
| 申请公布号 | CN102352828A | 申请公布日期 | 2012.02.15 |
| 申请号 | CN201110306285.8 | 申请日期 | 2011.10.11 |
| 申请人 | 中国南方航空工业（集团）有限公司 | 发明人 | 沈秀利;胡头秀 |
| 分类号 | F04B39/00(2006.01)I;F16D9/06(2006.01)I;F16H1/14(2006.01)I | 主分类号 | F04B39/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴贵明 |
| 主权项 | 一种空气压缩机的传动结构，包括：垂直轴(1)、传动齿轮轴(2)、传动体(3)和压缩机轴(4)，所述传动齿轮轴(2)的至少一部分收容于所述传动体(3)内，且所述传动齿轮轴(2)的第一端(21)与所述垂直轴(1)连接，所述垂直轴(1)驱动所述传动齿轮轴(2)，其特征在于：所述空气压缩机的传动结构还包括联轴器(5)，所述联轴器(5)包括后联轴节(51)、前联轴节(52)以及将所述后联轴节(51)和所述前联轴节(52)固定在一起的传扭销(53)；所述后联轴节(51)固定于所述传动齿轮轴(2)内，所述压缩机轴(4)固定于所述前联轴节(52)内。 | ||
| 地址 | 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅 | ||