发明名称 |
纯电动车充电控制逻辑保护电路 |
摘要 |
本实用新型公开了一种纯电动车充电控制逻辑保护电路,包括直流充电插座、车载充电器及动力电池组,所述动力电池组的正极分别经快充继电器的触点、慢充继电器的触点与对应的直流充电插座及车载充电器的正极相连;所述动力电池组的负极与直流充电插座及车载充电器的负极相连。本实用新型控制电路控制结构简单,安全、可靠,实现了快慢充电路的控制,并设置了保护电路用于保障充电中的用电安全,消除了潜在的安全隐患,特别适用于为纯电动车的动力电池组充电。 |
申请公布号 |
CN202145577U |
申请公布日期 |
2012.02.15 |
申请号 |
CN201120255538.9 |
申请日期 |
2011.07.19 |
申请人 |
东风汽车股份有限公司 |
发明人 |
付华芳;冯超;吴泽民;段炼一铂 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
涂洁;潘杰 |
主权项 |
一种纯电动车充电控制逻辑保护电路,包括直流充电插座、车载充电器及动力电池组,其特征在于,所述动力电池组的正极分别经快充继电器的触点、慢充继电器的触点与对应的直流充电插座及车载充电器的正极相连;所述动力电池组的负极与直流充电插座及车载充电器的负极相连;所述直流充电插座及车载充电器的控制端分别经对应的快充继电器的线圈、慢充继电器的线圈接地,所述直流充电插座及车载充电器的的控制端还经二级管组、双触点充电保护继电器的线圈与低压蓄电池负极相连;所述低压蓄电池的正极分别与双触点充电保护继电器及充电保护继电器的动触头相连,所述双触点充电保护继电器的常闭触点经充电保护继电器的线圈接地,所述充电保护继电器的常开触点与整车低压控制电源相连。 |
地址 |
430057 湖北省武汉市汉阳沌口武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 |