一种用于传动系统的多逆变模块并联变频装置及控制策略

摘要

本发明涉及一种用于传动系统的多逆变模块并联变频装置及控制策略，其中装置包括整流器、逆变器、制动装置、冷却系统、保护装置、接口等设备，其特征在于逆变器并联结构实现了较高的功率因数；通过多个整流模块的并联，以及多个逆变单元的并联，提高了逆变器的输出容量，减小了输入、输出谐波；控制箱通过控制变频器工作，驱动电机运转；熔断器组和控制电源则对系统进行故障保护及为各部分提供电源；控制策略采用主从模块分级控制的电机驱动模式，通过主控制模块对从控制模块进行同步，解决了带电机负载时多个逆变器同频率、同相位输出难的问题；通过监测各逆变模块(多个逆变模块)的电流，动态调整各逆变模块的输出，突破了并联的多个逆变模块输出均流的关键技术，实现了较高静、动态性能的逆变器并联变频调速控制方法；实现了用于传动系统多逆变模块并联变频装置的大功率化。

主权项

一种用于传动系统的多逆变模块并联变频装置及控制策略，其特征在于：样机装置包括整流器、逆变器、制动装置、冷却系统、保护装置、接口等设备；控制策略是将逆变器同步技术和均流技术与电机的矢量控制技术结合应用，解决了样机装置中带电机负载时四个逆变器同频率、同相位输出难的问题，实现了较高静、动态性能的逆变器并联变频调速控制方法，适应电机变频调速控制的需要。