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轴承变形装配工装，其特征在于：该装配工装包括基板(4)及安装在基板(4)上的定位支承机构和压紧机构，所述定位支承机构用于顶住轴承外圈(1)的一侧，所述压紧机构设置在定位支承机构的相对面，压紧机构用于对轴承外圈(1)的另一侧施加压力；定位支承机构与压紧机构之间留有能够容置轴承外圈(1)的间距；所述定位支承机构包括两条定位导轨(6)、定位块(7)和调节定位器(5)，两条定位导轨(6)平行设置，固定于基板(4)上；定位块(7)设置在两条定位导轨(6)之间并能沿定位导轨(6)滑动，定位块(7)的前端用于顶住轴承外圈(1)，定位块(7)的后端与调节定位器(5)连接配合，调节定位器(5)用于调节定位块(7)的位置；所述压紧机构包括两条压紧导轨(9)、滑块(8)和动力装置，两条压紧导轨(9)平行设置，固定于基板(4)上；滑块(8)设置在两条压紧导轨(9)之间并能沿压紧导轨(9)滑动，滑块(8)的前端用于顶住轴承外圈(1)，滑块(8)的后端与动力装置相配合，动力装置用于给滑块(8)施加向前的压力；所述调节定位器(5)为螺杆，螺杆安装在基板(4)上并能自由转动，螺杆的长度方向与定位导轨(6)的长度方向相平行，定位块(7)螺纹连接在螺杆上，螺杆转动时带动定位块(7)前后移动；所述动力装置包括气缸(12)和杠杆(11)，气缸(12)固定在基板(4)上，气缸(12)的活塞杆端与杠杆(11)的一端铰接，杠杆(11)的另一端利用小轴(10)连接在基板(4)上，气缸(12)活塞杆伸出时，杠杆(11)压住滑块(8)后端；应用时，首先将待装配的轴承放置在定位支承机构和压紧机构之间，根据轴承外圈(1)的大小调节定位块(7)至合适的位置，气缸(12)的活塞杆伸出并给杠杆(11)的一端施加一个压力，杠杆(11)绕另一端的铰接点转动并给滑块(8)的后端施加压力，滑块(8)在压紧导轨(9)内移动并压迫轴承外圈(1)，轴承外圈(1)被压为椭圆，从而可以完成装配操作。 |
