发明名称 |
轿车车门装配吊装具 |
摘要 |
本实用新型涉及一种轿车车门装配吊装具,其特征在于:在本体上的左右两侧垂直固定有手柄支架,在手柄支架上安装有手柄;锁紧机构中的锁紧扳手上装有压簧,锁紧扳手穿过固定装置与车门锁紧器相连接,设在本体左上方第一位置处;两个限位装置为磁铁,限位装置位于扳手的右侧,一个与左侧的板手垂直;一个穿过中部的板手与气动风枪放置架平行;限位吊钩的一端垂直固定在本体底部,限位吊钩的另一端设有两个定位销;两个工具盒平行布置在主体的上方,工具盒内镶嵌磁扣,在主体中部和右侧平行布置有气动风枪放置架;定位器联动杆分别固定在中部的扳手的车门内板限位器上。其提升产能的同时降低操作者疲劳强度,节省操作者搬取车门和拿取多种车门辅具及操作工具的时间达到装配车门状态;实现了对轿车多种车型车门装配简单化。 |
申请公布号 |
CN202144422U |
申请公布日期 |
2012.02.15 |
申请号 |
CN201120158612.5 |
申请日期 |
2011.05.18 |
申请人 |
中国第一汽车集团公司;一汽轿车股份有限公司 |
发明人 |
李树林 |
分类号 |
B66C1/10(2006.01)I;B66C13/08(2006.01)I;B62D65/18(2006.01)I |
主分类号 |
B66C1/10(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
王薇 |
主权项 |
一种轿车车门装配吊装具,由本体、手柄、升降平衡装置、锁紧扳手、主体吊点装置组成;其特征在于:在本体上的左右两侧垂直固定有手柄支架,在手柄支架上安装有手柄;其中锁紧机构中的锁紧扳手上装有压簧,锁紧扳手穿过固定装置与车门锁紧器相连接,设在本体左上方第一位置处;两个限位装置为磁铁,限位装置位于扳手的右侧,一个与左侧的板手垂直;一个穿过中部的板手与气动风枪放置架平行;限位吊钩的一端垂直固定在本体底部,限位吊钩的另一端设有两个定位销;两个工具盒平行布置在主体的上方,工具盒内镶嵌磁扣,在主体中部和右侧平行布置有气动风枪放置架;定位器联动杆分别固定在中部的扳手的车门内板限位器上,主体吊点装置设在限位装置件的右侧,工具盒的左侧,垂直本体的右上方第位置处;车门吊具保险装置设在本体的中心处和本体后端的右上方,设在本体的中心处的车门吊具保险装置与限位装置平行;升降按钮系统固定装置固定在连接板上与本体的右前外端。 |
地址 |
130011 吉林省长春市东风大街2259号 |