发明名称 |
一种无动力物料存放与运输车 |
摘要 |
一种无动力物料存放与运输车,包括由车架、设在车架后侧下部的左、右车轮构成的拖挂车,车架为一整体的框架,车架前端中部设有连接座,连接座下设有由左、右侧板、前、后侧板和顶板5块钢板相互焊接固定在一起的牵引车架,牵引车架的两侧经轮轴设有左、右驱动轮,其前侧设有倾斜安装的与手把相连的长连杆,车架前侧下部两边设有左、右支腿,车架的2根槽钢纵梁之上对称设有间隔排列的多个套杆。由于采用拖挂车和牵引车两个独立结构,一台牵引车可配合多台拖挂车使用,并无须外动力,经济适用,可方便其上零部件的装卸和存放。其结构简单,机动灵活,省时省力,适应性强。 |
申请公布号 |
CN102351001A |
申请公布日期 |
2012.02.15 |
申请号 |
CN201110247594.2 |
申请日期 |
2011.08.26 |
申请人 |
徐州圣邦机械有限公司;中国矿业大学 |
发明人 |
焦生炉;陈国安;朱真才;王洪;权江涛;彭玉兴 |
分类号 |
B62B3/02(2006.01)I;B62B3/10(2006.01)I |
主分类号 |
B62B3/02(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
唐惠芬 |
主权项 |
一种无动力物料存放与运输车,包括由车架(8)、设在车架(8)后侧下部的左、右车轮(9、10)构成的拖挂车,其特征在于:所述的车架(8)由4根槽钢横梁和2根槽钢纵梁焊接为一整体的框架,其左、右、后三侧面各焊接有一加强角钢;车架(8)前端中部设有连接座(5),连接座(5)下设有由左、右侧板、前、后侧板和顶板5块钢板相互焊接固定在一起的牵引车架(3),牵引车架(3)上设有轮轴(13),轮轴(13)的两侧设有左、右驱动轮(6、14),牵引车架(3)的前侧设有倾斜安装的长连杆(2),长连杆(2)上连接有手把(1),牵引车架(3)的顶部固定有与连接座(5)铰接的顶柱(4);所述的车架(8)前侧下部两边设有左、右支腿(7、12),车架(8)的2根槽钢纵梁之上对称设有间隔排列的多个套杆(11)。 |
地址 |
江苏省徐州市金山桥经济开发区荆马河支路8号 |