| 摘要 |
一种机车引擎之支撑构造，其用以将一引擎固定在一主车架上，该支撑构造包含一第一挠性锁付组、一第二挠性锁付组及一刚性锁付组。该第一挠性锁付组具有一第一托架、二第一挠性轴衬及至少一第一螺固元件，以便将该引擎之一曲轴箱的前侧挠性锁付于该主车架上。该第二挠性锁付组具有一第二托架、二第二挠性轴衬及至少一第二螺固元件，以便将该引擎之一汽缸头之后顶侧挠性锁付于该主车架上。该刚性锁付组具有至少一第三托架及至少一第三螺固元件，以便将该引擎之曲轴箱的后侧刚性锁付于该主车架上。藉此，可在维持车架整体结构强度下，有效提升缓冲吸震效果，以增加机车骑乘舒适性及降低零件松脱风险。 |
