| 摘要 |
1. Продольный упор для фиксации колесной транспортной техники, перевозимой на железнодорожной платформе, выполненный в виде граней, образующих треугольный каркас, установленный на основании, которое снабжено шипами, расположенными на нижней поверхности основания, заостренные части которых направлены от основания вниз, отличающийся тем, что шипы продольного упора расположены так, что линии, проведенные в плоскости основания через центры сечений двух любых шипов упора не параллельны ни одной стороне основания. ! 2. Продольный упор для фиксации колесной транспортной техники, перевозимой на железнодорожной платформе по п.1, отличающийся тем, что оси по меньшей мере части шипов продольного упора образуют с основанием равные или приближенно равные острые углы в параллельных плоскостях, близкие к 90°, и наклонены, таким образом, все в одну сторону. ! 3. Продольный упор для фиксации колесной транспортной техники, перевозимой на железнодорожной платформе по п.1, отличающийся тем, что плоскости наклона шипов ориентированы параллельно по меньшей мере одной большей стороне основания продольного упора. ! 4. Продольный упор для фиксации колесной транспортной техники, перевозимой на железнодорожной платформе по п.1, отличающийся тем, что оси части шипов продольного упора образуют с основанием разные острые углы, близкие к 90°. ! 5. Продольный упор для фиксации колесной транспортной техники, перевозимой на железнодорожной платформе по п.4, отличающийся тем, что по меньшей мере часть шипов с разными наклонами их осей расположена на диагональных направлениях относительно основания продольного упора, причем углы наклона осей ш� |
